Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 327
2 medlemmer og 325 gæster
KeithWooda, Kevingal
Fleste brugere online var 973, 07-06-2024 at 01:28.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #5  
Gammel 26-10-2010, 08:42
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Citér:
Originally Posted by NarkoKrig Se indlæg
Ja det med tanken er religion, og jeg tror da også de fleste motorer er med udskiller, dog er de færeste som standard med mulighed for at tappe vand af incl vores. Og jeg vil nødig være på vandet og skulle afmontere vand/fuel filteret i hård sø. Better safe than sorry.
min båd står også bare vinteren over med en sjat 30-50 liter, og de sidste par gange jeg tanker inden båden kommer på land, tilsætter jeg karb.sprit. Jeg har monteret en nåleventil/olieventil i bunden af vandudskilleren (racor) i en af de propper der er, så er det bare at dreje på hanen og tappe lidt i en glas for at kontrollere for vand. Jeg tapper nok ca 2 dl vand om året.
det filter/vandudskiller der er monteret på motoren fra fabrikken, er ikke en dyt bevendt.
vandet fortsatte igennem til karb. så derfor monterede jeg et ordentlig filter/udskiller
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Sidst redigeret af MartinN; 02-11-2010 kl. 22:55. Begrundelse: citat tilrettet
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 116,090
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Kevingal
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 05:55.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden