Nå.. så fik jeg det (lortet) skilt ad
Krævede ud over at afmontere flex-koblingen også lige at motoren blev løsnet fra de to bagerste ophæng, og tiltet lidt fremover så skrueakslen kunne rykkes langt nok frem under motoren, og ind i stævnrøret.
Det endte med at jeg måtte skære røret i stykker med en bajonetsav, så faldt det også nærmest ud af sig selv. Så til alle bådfolk: Dette er metoden hvis lortet sidder fast...
Som afslutning på sagen, lige et spørgsmål: Det nye leje har tyk gummi og tynd hylster i den ene ende, og tynd gummi og tykt hylster i den anden.
-Hvordan er det bedst at vende det. (Evt fordele og ulemper) Jeg kan simpelthen ikke bestemme mig.
Mvh
