har ingen nødmotor og hvor jeg sejler til daglig kan der altid kaldes hjælp fra havnen enten via VHF eller tlf. I sommerferien hvor vi sejler omkring Fyn eller sjælland er vi som reglen 2 både der følges ad, men skulle uheldet være ude kan der da altid kaldes en anden sejler
HVIS MAN HAR VHF OMBORD
I de indre danske farvande er der jo ikke langt til havn, så en reservemotor er lidt overkill i mine øjne.
Jeg har altid ekstra olie, filter, tændrør. og remme, impeller og strømfordeler dæksel med.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
