Nej jeg "glemmer" det ikke - Nu er propeller jo desværre ikke en eksakt videnskab - nøj så havde det ski været noget nemmere..
Jeg er faktisk begyndt at bruger 150 rpm pr stigning og 200 pr blad - Det har givet et mere præcis "skyd" i tågen her på det sidste
Men lige her er der et eller andet, som ikke giver helt mening. I sidste ende er det jo "bare" at prøve en hel masse props, det er også meget sjovere end en bunke tal og udregninger..
