Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 668
4 medlemmer og 664 gæster
BruceFex, OrlandoJar, Peterfeash, Phillipgisse
Fleste brugere online var 945, I dag at 03:49.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #3  
Gammel 06-04-2012, 18:33
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Citér:
Originally Posted by MartinN Se indlæg
Jeg ville gøre det på flg. måde:

1: Bore hullerne op til overstørrelse, så de er rene og fri for tidligere fugemasse

2: fase kanterne med en spidsforsænker, det giver større og bedre overflade at spartle på.



3: afrense hele området med acetone

4: Afdække udenom hullerne med malertape og spartle/lukke hullerne med epoxyspartel.

5: Slibe/polere spartlingen.

Jeg har altid selv gjort det på denne måde, når jeg har lukket hullerne efter gl. transducere o.l.
Det er sikkert ikke den nemmeste måde, men det er den eneste RIGTIGE måde at gøre det på.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 115,474
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, BruceFex
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:17.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden