tror ikke sker noget ved at sejle med den olie. Den overholder jo kravene.
Levetiden på mineralsk er nok ikke så længe som syntetisk, når vi snakker motor skriver volvo olieskift ved 100 timer for mineralsk og 200 timer eller en hel sæson for syntetisk.
jeg har også erfaret at 2,1 liter ikke slår til hvis oliestanden skal kunne aflæses på oliepinden
nok nærmere 2,2-2,3 liter
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
