Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 693
0 medlemmer og 693 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 945, 25-05-2024 at 03:49.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #15  
Gammel 22-11-2008, 11:01
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Citér:
Originally Posted by hammerholt Se indlæg
Tak for de mange forslag og ideer.
Jeg har stukket en slange i søvandsfilteret og ladet motoren køre i 5 - 10 minutter i ferskvand. Herefter hældte jeg kølervæske ned til impelleren indtil det kom ud af udstødningen. Ferskvandssystemer er frostsikret til -30 grader, så kølesystemet skulle vel være OK.

Men hvad med strømmen, skal batteripolerne afmonteres ?

Hvad med olie i cylindrene, det lærte jeg at det var vigtigt da jeg havde påhængsmotor, skal det ikke gøres med en diesel ?

Båden har søtoilet med holdingtank, - den er tømt efter anvisningen, men er der mon stadig vand i der kan fryse ?

Jeg har godtnok haft båd i mange år, men aldrig før en med indenbordsmotor, så jeg vil meget gerne høre hvad i andre gør.

VH/Ole
toilettet giver du noget kølevæske og pumper et par gange så skulle den kunne tåle frosten
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 115,536
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, gzazwktwmjy
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 14:43.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden