Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider
Talene passer sku meget godt!
Når vi sejler på weekendtur får den mere gas end normalt, så beregner jeg 1L pr. Sømil for begge maskiner. Det svare til 9-12knob.
Når vi sejler langt og økonomoisk så går vi 1,6L pr. sømil for begge maskiner og det er ved 6,9-7,4knob alt efter strøm og vind forhold.
Det betyder på vores båd rigtig meget for brændstofforbruget om bunden og drev samt propeller er rene, derfor sejler jeg båden ind typisk hver 6 uge i sæsonen på lavt vand og børster den ren.
Glæd jer ! Det er en FED måde at holde ferie og ikke mindst lade energien i kroppen op på 
God tur! |
Der må være sneget sig en regnefejl ind der Nico, den bruger vel ikke mere brændstof ved lavere fart ?
Peter: jep det er ham med Nauticatten.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
