SuperFlush systemet er ganske udmærket til prisen, men det må på ingen måde sammenlignes med et fuldt integreret ferskvandskølingsystem.
Det er korrekt, at ved gennemskylning med SuperFlush systemet, er der ikke havvand i afgangsknæet, som med en tilsvarende motor med ferskvandskøling, og her stopper argumenterne også for at vælge dette system.
Jeg vil dog til enhver tid foretrække - hvis økonomien tillader det og man antager at have båden i mange år fremover - at der er ferskvandskøling på motoren og gerne som et fuldsystem med ferskvandskøling i motoren og udstødningsmanifolder. Afgangsknæene er uanset kølesystem altid havvandskølet.
Prisforskellen på ferskvandskøling kontra superflush er afhængigt af, hvilket fabrikat ferskvandskølingsystem der vælges og om det skal være et halvt eller fuldsystem.
Det skal nævnes, at der til Mercruiser og Volvo Penta 3.0 motorer ( hos Volvo Penta er denne motor dog udgået af sortimentet i 2012 ), kun tilbydes ferskvandskøling som halvtsystem dvs. ferskvandskøling i motoren. Udstødningssystemet er fortsat havvandskølet. Prisforskellen imellem ferskvandskøling og superflush til 3.0´eren er minimal, så her ville jeg under alle omstændigheder vælge ferskvandskøling på motoren.
__________________
Chi non risica, non rosica
