Ja, der er satme tryk på nymodens dieselmotorer.
Jeg arbejdede engang på en virksomhed, hvor vi havde en vandskærer. Den kunne skære i alt, var megagod til at lave fusk i, hehe. Når vi skar i stål, RF & alu, blev der blandet sand i vandet, helt nede ved dysen, derved blev materialet slebet væk. I filtermateriale og lignende, kunne den skære med rent vand.
Så vidt jeg husker, var arbejdstrykket på den, ca 2500 bar.
Det er lidt svært at forholde sig til 2000 bar, når det foregår inde i en motor, der bare står og brummer. Men når man står og kigger direkte på en vandstråle, som er omkring 1 mm i diameter, blive skudt igennem en 30 mm rustfri stålplade, ved hjælp af lidt sand, så får man fornemmelsen af hvor meget et par tusinde bar er.
