Blokken kan sagtens renoveres Nicolai - men så genbruger man krumtap og lejer etc jeg har det sådan at hvis jeg åbner en motor op der har en ukendt historik og har kørt meget så bliver den total renoveret - så det er baggrunden
Nu ved jeg godt at vi skal kigge på pengene i denne sag da Anders jo ikke har ubegrænsedede resourser - derfor har jeg anbefalet malmø motor renovering der kan bore alle 4 cylindre for under 2000 Dkr
Så selvfølgeligt kan blokken renoveres - men ved vi hvad stand lejer krumtap og plejlstænger er i ? plejlstængerne bør prøves for skævhed da den jo har revet i flere cylindre og det kan bukke plejlstænger etc etc
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
