Det var godtnok hurtigt at malingen begyndte at falde af/metallet irrer. Aluminium er noget specielt materiale at arbejde med. Det er noget med, at hvis man f.eks. sandblæser sit drev/aludele, skal det males ret hurtigt bagefter, ellers dannes der en oxidhinde som gør at malingen ikke hænger ved.
Jeg fik sandblæst min Volvo Penta 290 transomplade for 12 år siden og malede den selv bagefter med autolak, det hænger ved endnu. Under vandlinien maler jeg dog hvert år med International Trilux, for at hindre begroning.
Den første sæson jeg havde båden til at ligge fast i vandet, blev ophængningsgaflen spist op af galvanisk korrosion. Jaja, drevet faldt da ikke af, men gaflen var meget hårdt angrebet, så der måtte en ny til. Båden var blevet brugt som trailerbåd, indtil jeg købte den. Volvo lavede nogle trekantede zinkanoder, som blev monteret på de senere drev, formentlig fordi de fandt ud af at ophængningsgaflen var et svagt punkt.
Jeg satte en zinkklods på gaflen og der har ikke være problemer siden.
