Den der med tågelygterne - har jeg aldrig fattet - den er et dansk fænomen - i sverige bruges de ofte og har aldrig generet mig - men i Dannevang kan der nærmest opstå turmult hvis man bruger dem selvom de ikke blænder
Min Bimmer har Bi xenon som std og der er automatisk regulering - altså på hver aksel sidder en føler der mærker hvad stilling akslerne er i (vægt) og så kører lygterne ned eller op - det er faktisk smart.
Xenon virker kanont - vi har jo 2 biler 1 med xenon og 1 uden og der er markant forskel på lyset på dem
Man kan skifte tågelygterne på min med Xenon fjernlys - så har man de alm paraboler og det langelys`s paraboler + 2 mere der sidder ved tågelygterne - har overvejet at instalere det da det kunne være fedt på de mørke veje i Sverige
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
