Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 369
10 medlemmer og 359 gæster
AlexSr, Bernadocer, EnzoJikibia, HamilGeraHaita, Mikerof, Owenkag, Raymondphimi, SnorreOutside, Svetlybo, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #3  
Gammel 11-01-2018, 21:44
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by Terkel Se indlæg
Tror de skal lave nogle lettere batterier... mener teslaen tåler meget vand, der findes film hvor den kører “nedsykket” så det må være det mindste problem...
Enig.

Jeg tror heller ikke at det er et problem med motoren, tværtimod, tror at man som bådejer vil få en ekstrem pålidelig motor, og spare en masse penge på vedligeholdelse og reservedele som bruges på nuværende forbrændingsmotorer.

Men jeg tror at en båd som min skal have ca 3 tons batterier om bord, det er ikke så fedt.

Når så en del bådejere skal oplade deres både, mens de er i havn med 3 faser hver på 16 ampere, så ender det med at ikke ret mange både kan lade ad gangen for ikke at overbelaste el-nettet i havnen. For hurtig ladning kræver det special el installationer.

Men når vægt og pris på batterier kommer væsentligt ned, så bliver det interessant for bådejerne, men næppe for forhandlere af reservedele.
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 111,255
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Bernadocer
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 10:52.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden