Man kan altid finde læ - og selv under hård vind kan selv B-Lineren sagtens bjærge sig - der kan max dannes bølger på ca 1,5 meter i søen - og man kan altid gå i "læ" side af fjordene
Vandet var denne sommer oppe i 22`c - men det er en dyb sø så systemet er sådan at overfladevandet opvarmes ret hurtigt - er der så en svag "pålandsvind" så står det varmeste vand i den side af en fjord etc. i den anden side er vandet ca 2-3`c lavere
Søens bund ligger ret konstant på ca 4`c men så langt ned kommer man ikke - det er nede under 30-40 meters dybde at temparaturen er så lav.
Under hedebølger kan man på ekkolodet tydeligt se det såkaldte "skillelag" mellem det "varme" overfladevand og det kolde bundvand - typisk ligger skillelaget på 25-35 meters dybde
Søen fryser til engang i nov-dec hvis ellers det er en normalvinter og man kan i løbet af januar køre bil på søen - eller løbe skøjter
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
