Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 577
2 medlemmer og 575 gæster
Denpokrhice, XRumer23wek
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #6  
Gammel 23-08-2014, 14:51
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Gearingen på 4.3 V6 MPI skal iflg. journalerne være 1.81:1 ( hvorfor THG har en anden gearing monteret, er jeg svar skyldig, men det passer ikke til den resterende del af samme både i samme set-up )

Min båd er med OMC 4.3 V6 ( gearing 1.81:1 ), bådvægt 1600 kg incl. 200 liter benzin. Rammer klokkerent 4600 omdr.min, og 36 knob.

Brormand har en GREW 188 m/ Mercruiser 4.3 V6 karbuartor, 190 HK, og sejler med 21" 4-bladet alu sportspropel. Rammer 4800 omdr.min ved sejlklar vægt. Topfart kan jeg ikke huske, men han trækker uden problemer forbi min båd både i acceleration og på toppen.

Gearingen til Mercruiser 5.0 V8 MPI er 1.62:1

Som ofte bliver mange overrasket over bådens vægt sejlklar !

Og i THG´s tilfælde, ville jeg ændre gearingen til 1.81:1, og montere en 21" 4-bladet alu sportspropel alternativ 22" stålpropel afhængig af bladdesign, ønsker mv.
__________________
Chi non risica, non rosica

Sidst redigeret af Miss Mancini; 23-08-2014 kl. 15:17.
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,563
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Denpokrhice
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 23:40.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden