Troede egentlig at dette problem var løst med MPI. Det er et kendt fænomen på karb motorer at de kan "snuble" ved voldsom gasgivning. Min egen karb V6'er incl.
Jeg har fundet ud af at jo hårdere den er spændt for, jo værre er det. Da jeg havde Duoprop med lidt store propeller, skulle man ikke bare hugge håndtaget i bund.
Efter skiftet til singleprop, er problemet stort set løst. Motoren er ikke spændt så hårdt for nu. Mindre duoprop propeller havde sikkert også gjort det.
Det er nu også sjældent at jeg bare hamrer håndtaget i bund. Den accelererer ikke en skid hurtigere af den grund. I stedet er jeg et par cm "foran" på gashåndtaget, når den skal afsted.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
