Drevene såvel som påhængsmotorer tærer ikke hvis de vedligeholdes korrekt med offeranoder - og hvis man holder øje med anoderne fra tid til anden.
Men nogle påhængsmotorer kan jo vippes helt fri af vandet og så er problemet løst
Jeg følger altid med i hvordan mine anoder ser ud - og hvor meget der er tilbage - holder man øje med dem jævnligt får man også en advarsel om at der fx er krybestrømme da de så forsvinder meget hurtigt
Jeg bruger Magnesium anoder da jeg sejler i ferskvand og de beskytter endnu bedre en sinzk og alu anoder - men bruges de i saltvand forsvinder de temmeligt hurtigt (men beskytter godt også i saltvand)
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt