Hej Jan... så var den god nok den afgang jeg havde fundet... cph-ams-huy... ganske kort, det er lidt urellevant for denne tråd, fik en arbejdsskade ombord, hjem fra Peking, hvilket kostede 3 operationer i ryggen med protese indsat, og den kunne ikke godkendes til flyvning af flyvemedicinsk, så efter 17 år blev jeg afskediget.. desværre.. havde man været pilot ville man have beholdt sine biletter i det antal år man havde været ansat.. sådan var det desværre ikke længere nede af rangordenen ;-) Hvad arbejder du med derovre.. ?? er på jagt efter et fleksjob, gerne indenfor luftfarten igen, og staten betaler ½ delen..
Nå tilbage til tråden.. en billet kan fåes for 4200 Kr.. samme som til BKK he he, men sådan er det bare.. kan jo tage en masse stop undervejs, og sikkert få det billigere, men så bliver rejsetiden også det længere..
Overvejer kraftigt at ta' over at kigge på den, da der er stor forskel i pris på den og så den jeg kigger på herhjemme, 260K, så selv med den kaleche jeg vil ha', heldækkende (41K) og transport for skibet, road,(ca. 35K), så vil der være en pæn del sparet hvis skibet er i en sådan god stand at der ikke behøves ofres noget, ikke mindst indeni. Det ser udtil at Pantry er noget nyt, nye tæpper og hynder ser det også ud til, så den minder meget om det flotte eksemåplar der står herhjemme.. bar med de motorer der sælger bedre, volvo penta. De vil ha' 64500 pund, og den kan måske handles ned i 60K, altså rammer man måske i nærheden af 620K men hvem siger ikke at den herhjemme kan handles ned, den er sat alt for højt og på niveau med en magen til i nyborg, der er 2 år yngre og med volvo penta i stedet for BMW.
Rigtig god arbejdslyst, og tak for respons..
Hilsen Claus
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
