|
Rustfrit stål
I forlængelse af skilte tråden, synes jeg at vi skal snakke lidt om rustfrit stål. Syrefast vs alm.
Man har ofte hørt skrækhistorier om at alm rustfri stål ruster på båden, slet ikke må bruges i maritim miljø osv.
Igennem tiden har jeg lavet en del rustfri beslag, rørføringer osv, ikke altid til båden dog. Materialet er ofte noget jeg har hentet ved produkthandleren og jeg er da ikke sikker på at det har været syrefast hver gang. Dog er meget af det taget fra gammelt mejeriudstyr, hvor der ofte er brugt syrefast.
Jeg har aldrig haft problemer med at det vil ruste. Sørger for, at når jeg svejser/polerer, at der ikke er arbejdet i alm stål(sort jern) i nærheden, dvs jernstøv på arbejdsbordet osv.
Rørføringer svejses med bag-gas.
Når jeg polerer, foregår det med en roterende kludebørste på en el-motor, hvor jeg en gang imellem holder en klods af polerpasta imod børsten, for at få den fedtet ind. Altid maskine, aldrig håndpolering.
Hvad har I gjort af erfaringer?
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
