Citér:
Originally Posted by Horizonblue
Rigtig mange siger det der med at fylde tanken op. Jeg har aldrig selv gjort det, der står højest 20-30 liter i min 150 liters tank. Båden står ganske vist et sted, hvor solen ikke skinner på den og temperaturen er meget stabil.
Jeg har en kammerat, der har en dieselbåd som står udenfor om vinteren. Han gør det samme, der står kun en slat diesel i tanken og han har aldrig haft problemer med vand/kondens i brændstoffet.
Hvis man har en vandudskiller i brændstofsystemet(hvad man bør have) skulle evt kondens/vand gerne blive fanget her.
|
Ja det med tanken er religion, og jeg tror da også de fleste motorer er med udskiller, dog er de færeste som standard med mulighed for at tappe vand af incl vores. Og jeg vil nødig være på vandet og skulle afmontere vand/fuel filteret i hård sø. Better safe than sorry.
En anden ting jeg vil råde råde til er at Fogge motoren, dvs sprøjte fog oil ind i motoren så den hoster og ryger (mindre motorer går i stå) så får du lagt en god film af smørrelse i cylindrene og slipper for en kedelig overraskelse bestående af at motoren sætter sig.
Der er i øvrigt en super guide her fra West Marine USA (Video) Har givet linket til step 2 der omhandler motor og drev.
http://www.youtube.com/watch?v=5kiOms2f4gg&hd=1
