Jeg har aldrig selv haft dem skilt ad, de kørte fint da de blev monteret, kom lige fra en anden motor og over på min.
Det med membranerne er noget jeg har hørt.
Om S.U'ere faktisk har gummi membraner, aner jeg egentlig ikke. Men det har jeg altså hørt et sted.
Om alting er: Så er det nogle enkle karburatorer, som er nemme at servicere.
Edit: Men de kan drille når de skal justeres ind (finjusteres), og der er ikke mange værksteder som kan det længere.
Men Volvo-Klubben har garanteret kontakter til nogen som kan.
Grundjusteringen er nem, det er bare at få dem til at åbne samtidigt, men jeg snakkede nyligt med en ejer af en Volvo P1800, den kørte med samme karburatorer som mine. Han sagde at det var svært at justere dem ind så de gik perfekt... (?)
Jeg havde ingen prb med mine.
__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel
Sidst redigeret af Norvik20"; 13-09-2012 kl. 19:48.
