Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 591
2 medlemmer og 589 gæster
Eugenecax, Victorizb
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #2  
Gammel 05-01-2012, 06:29
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Citér:
Originally Posted by JOBRE Se indlæg
Jeg sidder her og lurer lidt på et par renoverede Mercruiser V6 4,3'er topstykker. Total nye stumper, blæste toppe og helt iorden. (eftersigende)
Men jeg har Vortec liggende i min egen, og sælgers er ikke Vortec.
Hva' pokker er foreskellen.?
Og hvis nogen skulle have et par fine toppe til at ligge til en fornuftig pris, så råb endelig højt. :-)
Tak for et godt forum ellers.
Mvh. Johannes
VORTEC er den nyere udgave af industrimotorer fra GM USA, og selvom de ældre 4.3´ere deler platform med VORTEC motorerne, så er der bl.a forskel på:

- Indsugningsmanifold
- Topstykker
- Ventiler

VORTEC blev introduceret omkring 1996.

VORTEC har indsugningsmanifold imod topstykke med 8 bolte - er der 12 bolte er det en non-VORTEC.

Som svar på dit spørgsmål omkring topstykker, så kan du ikke bruge et non-VORTEC topstykke til en VORTEC motor og omvendt.

Jeg har en del topstykker liggende, så send en mail ved interesse.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,576
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Pechi_ovEr
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 08:25.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden