Marine dele er helt gak gak i pris herhjemme
GM benytter et firma der hedder "San Juan Engineering" til at lave alle deres ferskvandssystemer - min motor er født med et "originalt" Mercruiser fv kølesystem - men det er et San Juan Engineering system - det står også på det
Du kan roligt købe et af de kits i USA - påbygningen er enkel der er ikke ret mange ben i det
Du skal så gøre op med dig selv om du vil have en varmeveksler der monteres ovenpå motoren - på siden - eller frit et sted i motorrummet
Min er monteret på siden af motoren under generatoren da der ikke er plads ovenpå motoren
Udover at skåne motoren (og hæve kølevandstemparaturen lidt) så kan du udtage varme til varmt vand - varme i båden etc. og vinterklargøringen er enklere
Efter min opfattelse burde enhver motor være født med det system
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
