Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 370
1 medlemmer og 369 gæster
Bernardbep
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #13  
Gammel 08-02-2014, 14:28
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Jeg så bare de var tilslag i DBA til 80000 pr styk.
Jeg tror at de er hovedrenoveret med lejer pumpe og alt andet, derefter opbygget med turboer og ladeluftkølere.
Det gør dem ikke nye, men de er som nye med alt det der er skiftet i dem.
Ingen tvivl i mit sind om at det er den fedeste opbygning jeg har set på en bådmotor. Jeg mener at de var målt til "kun" 220 hk men de har potentiale for en del mere, men de må have en momentkurve som en elmotor, så hvis man kan finde det rigtige drev og det kan holde så er der ikke brug for flere hypper.
Helt klart en maskine jeg ville foretrække frem for marinediesel fra Sverige også selvom MD er nye maskiner.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,932
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, CopperSom
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 14:54.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden