Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 551
2 medlemmer og 549 gæster
apborn, Kyliehot
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #2  
Gammel 01-05-2013, 14:41
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Citér:
Originally Posted by Mand1979 Se indlæg
Hvordan stiller man tomgangen på en dieselmotor? Ville gerne ha den til at gå 100-150 omdr. mere end den gør nu. Kan gearet holde til de extra omdr (reversgear) når man kobler skruen til? Lige nu går den omkring 490 omdr, hvis måleren altså viser rigtigt;-) Grunden til at jeg gerne vil lidt op i tomgang, er at alle hængsler, låger og alt muligt andet, står og "knævrer" med ved de ca 500 omdr.

Motoren er en 4 cyl perkins diesel, tror den har lagt i båden fra ny. Om det er en 4/99 eller en 4/107 er jeg ikke klar over, for jeg kan ikke finde motornummeret;-(
Nu ved jeg ikke lige hvordan pumpen ser ud, men normalt stiller man på en skrue på pumpen hvor gaskablet har fat i en arm.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,568
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, zestoretic price
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 15:40.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden