Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 301
1 medlemmer og 300 gæster
Robertniz
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Emne: Garmin 420
View Single Post
  #11  
Gammel 15-09-2008, 11:40
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Der er ingen fare ved at sætte den på agterspejlet og bore de nødvendige huller såfrem det udføres fagligt korrekt

Man skal bruge fx sikaflex i hullerne - så man undgår vandindtrængning i fx agterspejlets kærne der kan være fx træ

Selv - men det er måske overkill - der borer jeg hullerne til skruerne - blander en mix af 50% acetone/ 50 % polyester og sprøjter det ind i hullerne (med en injektionssprøjte fra apoteket) for at mætte kærnen i agterspejlet rundt hullerne - når polyesteren begynder at hærde smørrer jeg sikaflex på og skruer transduceren fast

Ideen er at skulle sikaflexèn lække lidt så kan vandet ikke trænge ind i kærnen (som oftest er vandfast krydsfiner) kærnen er nemlig "vandtæt" rundt om hullet da den er mættet med polyester

Jeg har set en del rådne agterspejl på brugte både og derfor gør jeg det på denne måde - metoden fik jeg anbefalet i bogen "runabout renovation" der handler om renovering af glasfiber både - forfatteren der ejer et glasfiberværft der renoverer både sagde at benyttede folk bare den metode med at mætte kærnetræet omkring hullet ville der ikke forekomme så mange rådne agterspejl

Men JOR uanset hvad så vil det tage 10+ år før en evt vandindtrængning vil give udslag i problemer i dit agterspejl - så bor du bare - og benytter du "min2 metode så sker der aldrig noget med agterspejlet
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,564
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Stevenusemy
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 03:02.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden