Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 346
6 medlemmer og 340 gæster
Abejanuack, dvjyzduzziy, JarollWhino, NavarasInams, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #9  
Gammel 25-05-2017, 17:02
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Situationen er sådan med den omtalte motor, at det er en meget gammel konstruktion, hvor der på produktionstidspunktet blev anbefalet mineralske olier.

Der er forskel på "hårdt arbejdende motorer" og motorer "under kontinuerlig drift".

Hårdt arbejdende motorer kan være omdrejningsvillige fx en moderne bilmotor, imens en motor under kontinuerlig belastning i en båd arbejder under helt andre betingelser.

Ingen bilmotorer kører med det samme omdrejningstal time efter time, eller for den sags skyld kører op ad bakke, i femte gear, fuldt læsset og med klampen i bund - det gør en motor i en båd....Deri også forskellen på motorolien, hvor den gyldne VDS godkendelse i mineralsk regi, beskytter motorens metalliske langt bedre end fx 25W40 motorolien fra Mercruiser, der IKKE har denne godkendelse.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 111,434
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, NavarasInams
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 23:35.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden