Citér:
Originally Posted by mohabba
Davs
Jeg er ved at kigge på en Flipper 700 med en VP 4,3 GL 225, ca. 800 timer, komplet ferskvandskøling.
Båden er ikke for pæn i apteringen men jeg kan sagtens sætte den i stand, skrog og top er umiddelbart fine. Det er en rigtig grønlandsk fangerbåd ; )
Jeg kan se at motoren lækker olie i bunden af motorummet og ejeren mener at det er pakning til bundkarret. Den går 34 kn i toppen og jeg kan prøve den når det passer.
Den står til 70.000,- med motor og 45.000,- uden motoren. Så han er åbenbart parat til at beholde motoren.
Går motoren som den skal, kan det jo ikke betale sig at finde anden motor.
Med flere eller færre renoveringer, hvad kan man så forvente af denne motor?
|
Tja, ja jo. Motoren er den velkendte GM 4.3 liter V6, men må være med indsprøjtning, hvis den har 225 HK....
Hvis bundkarspakningen er utæt, så må det være nemt at se - jeg tror ikke at det er fejlen. En del af GM motorerne lækker olie ved pejlepindens tilslutning i bundkaret eller ved olietryksgiveren - du må inspicere det med lys og lygte.
Det er et stort plus at der er ferskvandskøling monteret, og med 800 timer på klokken bør der ikke forekomme uventede renoveringsprojekter af motoren i nærmeset fremtid, hvis ellers service og generel omsorg og pleje er udført i henhold til foreskrifterne.
Til inspiration kan nytdrev.dk tilbyde fabriksnye marinemotorer til erstatning for Volvo motoren. En komplet 4.3 liter V6 225 HK kan sælges til
omkring 40000,- kr. + 5000,- kr. til 1/1 system ferskvandskøling.
Disse priser er incl. moms - ved levering til Grønland fratrækkes 25% moms.
