Citér:
Originally Posted by mohabba
Jeg er bare meget i tvivl om den opsætning med at "slæbe" rundt på 2 drivlinier, frem for en rask 260 hk...herunder vedligehold, reservedele, forbrugshalløj osv.
|
Jeg har haft den type motor, og den er glimrende. Den trækker på en helt anden måde end en benzinmotor gør - på den gode måde altså. Jeg forstår godt du ikke synes det er sagen med 2 motorer og dertil kommende vedligeholdelse. Men i dette tilfælde ville jeg ikke være i tvivl. En Coronet med 2 * 150HK diesel er da tæt på den optimale båd - sikke et sæt :-)
Og som LarsT skriver er det ekstra sikkerhed i et usikkert farvand. Det er jo ikke Roskilde Fjord du sejler i.
