Ja Lars, det er ikke mange timer. De hævdes at være vinterklargjorte af værksted hver sæson. Så tærring skulle vel være mens de blev blev brugt forholdsvis lidt i sejlsæsonen?
Jeg er bare meget i tvivl om den opsætning med at "slæbe" rundt på 2 drivlinier, frem for en rask 260 hk...herunder vedligehold, reservedele, forbrugshalløj osv.
på den anden side, kan det være betryggende at der er en motor i overskud til at krybe hjem, hvis en motor skulle drille.
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
