Ja den er rimelig fintfølende den har "hylet" 1 gang efter en brændstofpåfyldning hvor jeg havde spildt en sjat udenfor båden - men åbenbart var der kommet lidt benz damp ind i båden - jeg havde slet ikke selv bemærket nogen benz dampe men det havde alarmen
Når den alarmerer kommer en kraftig hyletone - den blinker og starter motorrumsventilationen op automatisk.
Man skal så "kvitere" (afstille) alarmen med et tryk. - blæseren og blinkeriet fortsætter dog til der ikke længere kan konstateres dampe.
Alarmen får man et mindre chock af når den udløses (men det er jo også meningen) jeg havde haft min instaleret i månedsvis uden nogen alarmer (men havde prøvet den af - det kan man gøre med gas fra en lighter) pludseligt da jeg havde tanket så gik den igang med blink og lyd
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
