Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 591
1 medlemmer og 590 gæster
RichardIgnig
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Emne: tænding
View Single Post
  #5  
Gammel 08-06-2014, 08:21
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Det vil nok kunne køre, jeg har set folk installere en auto strømfordeler på en bådmotor, MEN.

Regel nr 1, når man skruer i bådmotorer (benzin)

Der må ikke anvendes; starter, generator, karburator, benzinpumpe og strømfordeler fra en bil i båd.

(jeg skriver og læser lidt på Iboats og hver gang der er en som skriver at han vil bruge en autodel af de nævnte, går der ikke ret mange sekunder før der er 100 indlæg hvor der står noget om KABUM og hvor mange gange båden vil sprænge i luften. )

Der er en større brandrisiko ved lige præcis de autodele. Hvor mange både der så rent faktisk er røget i luften på den konto, ved jeg ikke.

En original marine strømfordeler har i øvrigt heller ikke vakuum forstilling af tændingen. Jeg har aldrig undersøgt om avanceringen af tændingskurven er forskellig, det er den formentlig.

Dit ESA modul vil formentlig ikke virke med den strømfordeler.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,570
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, BooneAmare
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 22:08.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden