Halløj.
Med en motor på 280 Hk vil regnestykket med de 0,25 L/T/ Hk være 280*0,25 være 70 L/T ved fulde(max) omdrejninger.
Regner man Nytdrev's forbrug efter får jeg hans forbrug til ca 41 L/T ved 4600 omdrejninger iflg de 25 L/T ved 2800 omdrejninger.
DVS: 25/2800 = 0,0089285714......... X 4600 = 41,071.... L/T 41/175 = 0,23... L/T/Hk
Altså et forbrug på 41 L per time ved 4600 omdrejninge, og ca 0,23 liter per time per HK.
Det må vist siges at være helt ok for en ikke helt ny motor.
Ganger man de 175 Hk med 0,25 får man 43,75 L/T så det passer vist nogenlunde.
Mit råd er at montere en fuelflow sensor/meter så man kan følge sit forbrug og let finde den mest økonimiske cruise speed. Specielt med de priser der er på benzin i disse krise tider :-) Priserne falder jo nok ikke foreløbigt.. desværre..
De findes både som selvstændige instrumenter og til at integrere med en plotter.
go vind og god pinse til alle
Jimmy
__________________
Jimmy L
2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
