Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 600
4 medlemmer og 596 gæster
EinarAlcorce, GnarNak, JoyceLal, Miguelglagued
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #21  
Gammel 05-01-2009, 16:39
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Citér:
Originally Posted by Horizonblue Se indlæg
Det lyder rigtig spændende. Hvis vi skrev 1999 i dag, var der sikkert nogle dommedagsprofeter som ville anbefale dig at Y2K sikre den :-)

Til dem der ikke kan huske hvad "Y2K sikring" gik ud på, så var det et delvist hysteri som blev pisket op af pressen og velsagtens også folk med økonomiske interesser i elektronisk (EDB) udstyr.

Jeg siger hysteri, fordi det var fremme i pressen, at der var risiko for at alt med elektronik i, ville gå i sort, når vi skiftede fra 1999 til 2000. Først nogen tid senere, kom der lidt opmærksomhed på, at det nok ikke gjaldt det elektronik som ikke var datostyret.

Der var nogle vanvittige personer som havde gemt sig i bunkere, med et større forråd af mad, fordi de frygtede dommedag nytårsaften 1999, vorherrebevares......

Jaja, det er da altid nemmest at være bagklog, men der var altså noget hysteri dengang.


HaHa ja jeg husker det tydeligt Y2K hysteriet der kostede samfund og virksomheder enorme resourser

Jeg rendte rundt på diverse kraftværker og udskiftede motorstyringer etc som der overhovedet ingen dato information var i - vi var mange (som regel os der skulle få tingene til at virke i hverdagen og kendte motorene ned til mindste detalie) der grinede af det hele - motorstyringer PLC styringer SRO styringer etc etc blev "opgraderet" og skiftet for milioner af kroner

De dele der blev afmonteret er sidenhen brugt af kunderne som reservedele og virker fint her efter Y2K skiftet

Men dommedagsprofetierne var store - samfundet ville bryde sammen elforsyningen ville ophøre etc.

Nu er det sådan at elektricitet produceres "mekanisk" og man kan override de fleste systemer og tvinge generatoranlæg til at køre - de har ikke en egen inteligens så jeg var rolig da de fleste anlæg kan manuelt tvinges i gang og på nettet så en evt strømafbrydelse ville være kort - desuden var de fleste for samfundet vitale funktioner fx hospitaler og lufthavne sikret med mekaniske nødstrømsanlæg der kunne startes op og producere strøm om nødvendigt disse anlæg er oftest af en alder der gjorde at der ikke fandtes elektronik i dem.

Men der blev tjent mange penge på Y2K hysteriet
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,500
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, GnarNak
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 07:46.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden