Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 364
7 medlemmer og 357 gæster
Brervebrorm, Dargothnulse, Pedararism, StevenNic, Thomasmum, Vikiebs, Ørskarr 27
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #2  
Gammel 06-03-2019, 07:09
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Yamaha motorerne kan være en udfordring mht. reservedele.
De er 14 år gamle, og næppe skyllet efter hver sejltur. Det betyder heller ikke alverden, for med den alder, så tæringerne i motoren fremskredet.
Man kan forlænge levetiden en smule, ved at have ferskvand i kølesystemet, men det bremser ikke tæringsprocesserne. Sorry2Say.

Tag forbehold, for al det du læser på nettet. Som oftest er det tredje mands viden, som du ikke kan bruge til alverden.

Volvo motoren kan være fin nok, men det er - som med Yamahaen - som at spille lotto. Du kan være heldig, og du kan være det modsatte.
Volvoen kan lide under, at nogen reservedele ( patenterede ) er udgået, og dermed kan de ikke skaffes, hverken hos Volvo eller andre leverandører.

Det er tvivlsomt, hvor meget du skal lægge i den histrorik de omtalte både har. Det betyder heller ikke så meget, for det vigtige er netop tæringsprocesserne, og det fortæller historikken intet om. "Alle filtre, olier og tændrør er skiftet og altid vedligeholdt af fagfolk" - jom den har jeg hørt tit, men fagfolkene kan ikke fjerne tæringsprocesserne, med mindre der monteres ferskvandskøling på motoren, eller det har været der fra ny af.

Der ses yderst sjældent mekanisk nedbrud på de omtalte motorer. Det hyppigste der forekommer, er tæringsprocesser, som du ikke kan vurdere med en samlet motor, og sjældent heller med en adskilt motor.


Derfor; Du kan være heldig og få en god direktekølet motor, og det stik modsatte. Jeg oplever meget blandede intervaller omkring motorskader forårsaget af tæringer. Man kan forlænge levetiden, ved at gennemskylle motoren, og naturligvis, at give motoren en kraftig glycolblanding til vinterklargøring. Det forlænger levetiden, men bremser ikke tæringerne. Hvor meget det forlænger levetiden, kan der aldrig gives et fast svar på.

jeg har set motorer, der var tæret op efter 8 år, selvom de var passet og serviceret, og jeg har set motorer der har holdt i over 20 år før de dyre reparationer kom med tærede topstykker og indsugning....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 111,393
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Vikiebs
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:58.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden