Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 559
2 medlemmer og 557 gæster
Helented, Phillipgisse
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Emne: EFI vs MPI
View Single Post
  #17  
Gammel 17-02-2012, 10:58
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Jeg vil sige, at skal der være god harmoni i båden(19 fod), så er en 4,3MPI bedst. Den er ikke overdimensioneret, men heller ikke for svag. En 3,0 vil være i underkanten.

Min egen 18 fods har en 4,3'er(2 portet karb), synes at den passer rigtig godt til størrelsen, det er ikke en raket-båd, men heller ikke nogen sinke. Har af og til spekuleret over en V8'er til den, men er klar over at det nok går lidt ud over harmonien. For mig vil det være en langt bedre løsning, at finde en 4 portet karburator, eller bygge motoren om til EFI/MPI.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,570
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, BooneAmare
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 22:31.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden