Ja den vil uden problemer æde ethanol (e85) med blytilsætning
Generelt har jeg læst mig til at man ved en iblanding af op til 30% ethanol får en anelse bedre brændstoføkonomi - men ved højere iblandinger øges brændstofforbruget (men husk brændstoffet er billigere)
På en motor med karburator kan det blive nødvendigt at skifte dysser for at få den til at gå på "ren" E85
Jeg har indkøbt dysser etc. til min mercruiser og vil lave forsøg i de kommende uger - skal nok dokumentere alt og raportere tilbage om hvordan forsøget udvikler sig
Mht tank og brændstof ledninger etc er ricikoen minimal da de er "certified" til Ethanol - men jeg har en "gasdetector" i motorrummet der reagerer på den mindste udsivning - og jeg holder nøje øje med hvad der sker under forsøget - med 99,9 % sikkerhed sker der intet - udover at jeg kan tanke E85 til 7,80 skr/l
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
