Jeg kan da også lige fortælle lidt, som egentlig heller ikke behøver en tråd.
Nede i hallen hvor jeg står og roder med mit projekt, står der også andre både. For nogen tid siden var der en gut, som vinterkonserverede et par både for andre folk. Han snakkede mest bare for at sige noget, og kunne godtnok sige noget værre vås.
Mens jeg havde en af de to 4,3V6'ere til at stå nede ved båden, kom han over og snakkede. Jeg fortalte lidt om, at det på det tidspunkt var planen at putte to stk i båden. Den ene motor var en OMC'er (den som vi stod og kiggede på).
Så sagde han:
"Åh ja, jeg kender godt de der gamle "åmker" (ja, han sagde sgu åmk, i stedet for at stave det O-M-C som vi andre gør).
"Dem kan man jo få nogle flere hk ud af, ved at tage en karburator fra en gammel MG og sætte på"
"aha" sagde jeg bare.
Hahahahaha, sikke noget pladder at lukke ud.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G