De gamle tunge støbejernsmotorer har godtnok også været med længe. Det er allerede nogen år siden jeg hørte de første rygter om at 4,3'eren ville udgå.
Jeg ser frem til nogle lettere motorer. Men frygter samtidig at mekanikken bliver mere kompliceret = mere der kan gå i stykker. GM er begyndt med variabel knast timing......
De gamle støbejernsmotorer er jo nemme at skrue på, der skal ikke meget specialværktøj til.
Mercruiser forsøgte for nogle år siden at bryde "den tunge linie" med en lille let bilmotor foran et Alpha One drev, Vazer hed den, men det blev vist ikke til det store hit.
Men men, der går nok mange år, inden produktionen af reservedele til de gamle klassikere 3,0 4,3 5,0 og 5,7 ophører.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
