Citér:
Originally Posted by Softice
Du skriver den grønne jord er forbundet flere steder? Er det jordledningen fra landstrøm? Den må ikke være forbundet til motoren. Jeg har installeret en galvanisk isolator.Det hjalp på mit tærings problem.
|
det er en grøn (kunne sikkert ha' været en anden farve), der løber til de forskellige dele i båden, f.eks der hvor zink'en udefra går gennem båden osv.. og bl.a også 2 steder på motoren..
jeg har også købt en galvanisk isolator :
http://www.biltema.dk/da/Bat/12-V/El...k-saver-25231/
jeg er sgu' bare i tvivl om hvor præcis jeg skal montere den....
vejl.
http://www.biltema.dk/BiltemaDocumen...25-231_man.pdf
skal den sidde umiddelbart lige efter landstrømsindtaget, eller er det smartest at sætte den helt nede lige før mit elpanel ? hvor der er fin plads til højer, se billede 13.. (den sorte ledning går bare til en intern elmåler..?? (cimg3036)..
Den kunne selvfølgelig også sidde lige over elpanelet, før den den går ind i boksen.. (cimg 3037).
men umiddelbart er det jo bare om at komme igang.. he he
hvor går jord fra landstrøm hen ??
fandt de her billeder,(de ligger som galvanicisolators, og galvanicsolution) ved montering af galvanisk skilletransformator, og der ser det da ud til at jorden efter går til bl.a batteri og derefter til anode fæstelsespunktet indvendig i båden, men den kommer da også fra motor ser det ud til....
