Ja bådkulturen er en helt anden det kan jeg skrive under på
Der er meget mere plads - og tolerancen er meget større - fx vinker/hilser alle på hinanden også kludesejlere - motorbådsfolk
Generelt er Svenskerne meget venligere end Danskerne når man lærer dem at kende - og hjælpsomheden kender ingen grænser
Møder en kludesejler en motorbåd med problemer hilser og hjælper han altid - det omvendte er selvfølgeligt også tilfældet.
Jeg har sejlet mange år i Danmark - og savner ikke mentaliteten og de mange "selvbestaltede" politibetjente
Første gang jeg havde båd med til sverige spurgte jeg en fyr der stod ved sin sejlbåd i havnen seglarvik - om jeg måtte benytte bådrampen - han grinede og sagde - Ja da - hvis du altså har en båd
Da jeg skulle have båden op igen havde min daværende lille Honda store problemer idet rampen var glat - straks kom en fyr hen til mig og spurgte om bilen "slir" (= fedter/skrider på svensk) jeg kunne jo kun bekræftige at jeg havde problemer - så vendte han om og gik sin vej - 5 minutter senere kom han på sin traktor og trak Honda og Båd op
I Danmark ville man først kræve betaling for brug af rampen - og sad man fast var ricikoen stor for at en eller anden selvbestaltet politibetjent havde kommet med kommentarer og ordrer - men sådan er det ikke i sverige
I Sverige er der generelt meget færre regler for brug af båd og de regler der er er som sagt få - men de overholdes og håndhæves. På Sommen er der fartrestriktioner 2 steder - ved färjeläget og ved dæmningen i laksberg og det overholder folk - derudover er der ca 10 øer (ud af ca 360) hvor der er landgangsforbud i fuglenes rugningsperiode og det overholder folk - der er også en kombineret politi og redningdbåd der en sjælden gang ses sejle rundt - de håndhæver disse få regler strengt men venligt
Politi/redningsbåden bruges også til at bringe tilskadekomne og syge ind fra de mange beboede øer - så en sjælden gang kan man om aftenen/natten se den med blå blink og fuld fart (2x 200 hk påhængsmotorer) skyde frem mod en ø hvor der måske er sket noget.
Forrige sommer brændte en båd voldsomt i Asby Fjorden ved en ø - der kom den farende med fuld fart - og slukkede branden (den har en vandkanon monteret) - folkene der sejler den hilser altid og griner til sejlerne de møder - men ser de en drøne igennem fx färjeläget med 30+ knop så sætter de efter ham og bøde uddeles prompte - jeg tror det Danske politi kunne lære meget af den adfær - for folk betragter dem med stor sympati da de jo både redder folk og håndhæver de få men helt forståelige regler der findes på søen
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
