Citér:
Originally Posted by Ulman
Hov hov - ikke KUN en halvplaner. Halvplanere er dejlige og har nogle åbenlyse lækre fordele frem for helplanerne.
Jeg havde også en finsk halvplaner på et tidspunkt, og den kan på mange måder sammenlignes med din. Den havde samme karakteristika. Efterlod hækbølgen ved 11-12 knob og cruisede fint ved ca. 13-14 knob hvor motor og båd var fint i harmoni. Det var dog en diesel, men det er skroget jo ligeglad med :-). Forbrugstallene var lidt pænere end dine !
|
de finske både som min Finmar kaldes halvplaner men sejler som en helplaner.
hvis jeg sejler 7 knob og rykker håndtaget i bund, løfter den snuden god i vejret et par sekunder og så falder snuden ned igen og farten kommer.
jeg kan holde 13 knob selv i bølger på 1 meter uden båden begynder at banke.
efter jeg monterede flaps kan jeg på stille vand holde den oppe helt ned til 10,5- 11 knob. den går 19-20 knob på toppen og det er godt klaret af en lille volvo 3,0. Båden vejer knap 3 tons fuld læsset.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
