Citér:
Originally Posted by Hugoianer
Købte lige båden her sidst på efteråret og der sidder en Volvo md5a i, så vi snakker vist 1 cyl og 7 - 8 hk . aner ikke hvad der som minimum skal til at starte sådan en fætter.
der var to batterier i båden 1 til start og 1 til forbrug. Forbrugsbatteriet var et 60 amp exide nautilus og startbatteriet et 75 ah marine batteri fra scanbrit.
har for den sags skyld ingen problemer med at købe 2 af de her fra Aldi, da prisen jo ikke er dyrere en et billigt bilbatteri fra HN og så bruge dem til begge dele, men hvis det specifikt er bedst til kun det ene vil det måske være dumt ?
Ellers så drøner jeg nok op imorgen og snolder 1 til, hvis der er flere tilbage
|
I dit tilfælde vil jeg også gøre det. Måske 2 til forbrug efter hvor meget du skal bruge køleskab,varmer kortplotter osv. Nu ved jeg ikke hvordan de er koblet op, men jeg vil sætte et skillerelæ ind så når du sejler vil dit start batteri blive ladet op først derefter dit forbrugsbatteri. Jeg gik fra omskifter så skulle jeg ikke tænke på hvilket batteribank der skulle lades speciel hvis man har to forskellige størrelser batteri og fabrikat.
Jeg bruger dette skillerelæ og er sat op efter diagrammet:
http://www.kjoeller.com/Tystor/septor_skillerelae.htm
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
