Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 572
2 medlemmer og 570 gæster
Charlesenece, Phillipgisse
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #4  
Gammel 16-09-2012, 05:52
asap_217's Avatar
asap_217 asap_217 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2011
Bopæl: Jylland
Indlæg: 79
Citér:
Originally Posted by Strøyer Se indlæg
Er prisen på indkøb sekundær så vælg diesel, det kan tankes i de fleste havne.
Benzin skal som regel slæbes i dunke fra den.nærmeste station, det bliver du hurtigt træt af...
Benzinbåde kan købes så billigt at de er billigere at sejle i pga. Anskaffelsprisen er så lav i forhold til diesel.
Der kan købes meget benzin for 50K men du slipper ikke for at tanke med dunke.
Men på de to både jeg har skåret det ned til, er det ikke kun drivmidlet - men også typen!
Den ene er diesel med fast skrueaksel, den anden er påhængsmotor og dermed selvfølgelig benzin. Indretning og størrelse på de to både er meget ens. Udstyr er stort set identisk. Støjmæssigt er påhængsmotoren noget mere støjsvag ved alle hastigheder. Brændstofforbrug er næsten identisk. Fartpotentiale er noget forskelligt, den med skrueaksel går 12-14 knob (max 21),hvor den men påhængsmotor går 20-22 knob (max 28)
Jeg er virkelig meget i tvivl om hvad der er mest fornuftigt at vælge.

Mvh
Lars
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,523
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Bogdancuj
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 14:43.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden