Hvorfor ikke bare lave et ferskvands-skyllesystem, som kan skylle de kanaler der er udsatte for havvandet uden at maskinerne skal køre? Se evt. ;
http://www.superflushsystems.com
Jeg har INTET som helst med nævnte system at gøre, men kan skrive under på at det virker! Jeg havde det i min gamle Bayliner - importerede det fra US, da det lige var kommet frem - hvor motoren var ferskvandskølet, men manifold/knæ var søvandskølet. Efter 10 år var der praktisk talt ingen tæring i manifold/knæ. og til det skal siges at jeg skyllede 5 min. efter endt sejlads - hver gang. Og det er supernemt at vinterkonservere også.
Systemet er dog forholdsvis dyrt og jeg går lige nu og "pusler" med at lave et lign. system til mine AD41'ere, da jeg er overbevist om at det kan gøres billigere...
