Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 62
0 medlemmer og 62 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 267, 04-10-2013 at 15:26.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #1  
Gammel 28-05-2017, 10:48
Boatnovice Boatnovice er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 25
Cruisefart og brændstof

Når en sælger i annoncen skriver, at en båd har en cruisefart på et bestemt antal knob og en maxfart på et bestemt antal knob. F.eks. cruisefart på 20 knob og maxfart på 30 knob. Hvad skal man lægge i det ift. brændstof-forbrug?

Skal cruisefart så langt ned som muligt ift. brændstof-forbrug? Hvis en båd har en cruisefart på 20 knob og en anden på 10 knob, så er det den båd på 10 knob, der er mest økonomisk?

Dvs. at det er dyrere at sejle med 10 knob, når cruisefart er 20 knob, fordi motoren skal arbejde mere ved 10 knob?

Hvornår er en båd mest økonomisk? Jeg havde forestillet mig, at hvis man sejlede 5 knob, så var den mere økonomisk end 10 og 20 knob. Det er nok en naiv og ikke-gennemtænkt ide. Jeg ved godt, at man også skal have for øje om, man ønsker at komme frem til destinationen hurtigere og om det kan betale sig at sejle langsomt osv.
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 2,410
Emner: 5,061
Indlæg: 47,754
Velkommen til vores nyeste medlem, Mariella
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 05:52.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden