Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 589
1 medlemmer og 588 gæster
Phillipgisse
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #13  
Gammel 05-10-2011, 10:56
Skibsbyggeren.'s Avatar
Skibsbyggeren. Skibsbyggeren. er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Aalborg
Indlæg: 399
Det har du ret i, Strøyer. Det fik vi desværre konstateret ved selvsyn i sommer, da de to sejlbåde ikke ville vige til styrbord i renden, selvom de gik for motor - så valget mellem en grundstødning kontra et par sejlbåde som fik en hækbølge at mærke, var ikke svært... Men jeg tror desværre bare ikke at de "lærte lektien"...
Det er desværre en udbredt opfattelse at det er ok, at placere sig i "den gale side" i de snævre løb og render i bla. Limfjorden.
Det kan virke som en generalisering, men det sker desværre alt for ofte.

Med hensyn til motorbåde, er det desværre også rigtigt, at det kniber gevaldigt med at overholde de lave hastigheder i havne.
Det blev konstateret ved selvsyn i sidste uge under bådoptagning, da en nysgerrig "lige skulle slå et sving forbi" med 30-40 cm. til følge.

... ...
__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Sidst redigeret af Skibsbyggeren.; 05-10-2011 kl. 11:03.
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,570
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, BooneAmare
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 21:46.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden