Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 595
2 medlemmer og 593 gæster
Julitxf, Robertniz
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #4  
Gammel 11-03-2012, 16:28
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Det var ud fra et sikkerhedsmæssigt aspekt, da du så altid vil have mulighed for at slå over på det ekstra forbrugsbatteri i tilfælde af at det andet er løbet tør for strøm.

Hvis du vil separere i en styrbords og en bagbords side, så snakker vi jo også om en hel ny installation.

Har du overvejet hvad det gør ved gensalgsprisen på båden, at den vil fremstå væsentligt anderledes end andre bådes el-net:-)
Det er de færreste, der kan få det til at se professionelt ud, desværre.

En anden tanke, er at der må være en årsag til, at ingen andre (jeg har hørt om) kører med 2-delt forbrugsopdeling som du beskriver :-)
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 114,577
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, MnoioPhore
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:09.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden