Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 326
5 medlemmer og 321 gæster
Abejanuack, JarollWhino, kimizeseE, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #7  
Gammel 16-09-2011, 13:05
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Jeg foretrækker også klart fast skrueaksel, dejlig simpel. Jo mere skrammel der sidder ude i vandet, jo mere vedligehold. En gearkasse er selvfølgelig ikke gratis, hvis det siger bang. Men hvis der ikke er fejl på den og man ellers behandler den ordentligt, holder den formentlig i lang tid. Og når den sidder inde i båden, tærer den ikke op. Der er ingen bælge/slanger/kabler/kardanled/trimcylindre som skal serviceres, eller drev man skal pukle med, for at få af/på. (nogen drev nemmere end andre).

Hvis jeg startede projekt Flyfish i dag, ville jeg kraftigt overveje at montere skrueaksler/ror på den, i stedet for drev. Man skal huske på at en planende båd sagtens kan have skrueaksel. Det tager som regel en smule fart, men det kunne jeg godt leve med, når man tænker på hvor meget nemmere klargøring/vedligehold bliver.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 111,432
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Abejanuack
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 23:30.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden